Uncategorized

Klassinen ajoneuvon arvot syksy vuosien voimakkaan kasvun jälkeen

Perinteisten ajoneuvojen arvo on pudonnut viimeisen kahden vuoden aikana, mutta ne ovat edelleen kärjessä hyödyllisimpien keräilytuotteiden luettelossa varakkaille henkilöille, jotka pyrkivät sijoittamaan käteistään, A: n mukaan A: n mukaan johtava henkilökohtainen pankki.
• Hienoimmat MOT -ilmaiset ajoneuvot 2018
Coutts Bank julkaisi vuotuisen ‘Desire of Desire’ -indeksinsä paljastaen parhaan hyödyllisen “intohimon omaisuuden” ympäri maailmaa. ‘Keräilyesineiden’ osiossa perinteiset ajoneuvot nousivat hitaasti vuodessa vuoden 2005 ja vuoden 2014 välisenä aikana, tietyllä kukoistuksella vuoden 2013 ja vuoden 2014 välillä. Muutaman viime vuoden aikana perinteisten ajoneuvojen yleinen arvo laski 10,4 / per / Sentin lasku vuonna 2016. Pidemmällä aikavälillä tämä näyttää edelleen pieneltä pilkulta, jossa vintage -ajoneuvot osoittavat, että terveelliset sijoitetut tuotot ovat 331,9 prosenttia ottaen huomioon, että 2005.
Mainos – viesti jatkuu alla

Perinteinen ajoneuvo on edelleen ylivoimaisesti hyödyllisin arvokas hyödyke toivekondeksin kohteissa, vaikka muut aarteet sulkevat aukon, kuten epätavalliset soittimet, jotka kasvoivat 16,4 prosenttia vuonna 2016. Auton laskusta huolimatta autojen vähenemisestä Arvo, perinteiset ajoneuvot pysyvät näkyvinä sijoittajien kanssa keräilyomaisuusmarkkinoilla.
• Paljon kalliita ajoneuvoja, jotka ovat koskaan myyty huutokaupassa
Ja markkinoiden huipulla perinteiset ajoneuvojen huutokauppatarkistukset jatkavat romahtamista. Vuonna 2016 vuoden 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider -tarjous oli 18,2 miljoonalla dollarilla Floridan huutokaupassa, ja myös levyjä asetetaan tänä vuonna. Äärimmäisen ensimmäinen Aston Martin DBR1, joka on koskaan kehitetty vuonna 1956, päätyi kalleimpaan brittiläiseen ajoneuvoon, jota myytiin huutokaupassa, muuttaen käsiä 22,6 miljoonalla dollarilla Montereyssa, Kaliforniassa elokuussa.
Onko unelmasi perinteinen sijoittajien ulottumattomat hinnat? Ymmärräkaamme alla olevissa kommenteissa …

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *