Toyotan toisen sukupolven vety-sähköinen Mirai-salonki on tehnyt virallisen debyyttinsä. Se tulee myyntiin Yhdistyneessä kuningaskunnassa ensi vuoden maaliskuussa, missä se toimii vaihtoehtona tavanomaisille sähkösalonsille, kuten Tesla Model S ja tulevalle BMW I4: lle.
MK2 Mirai, jonka olemme jo otossa prototyyppimuodossa, on muuttanut Toyota-takapyörän Drive GA-L -alustalle, jonka se jakaa vain Japanin Toyota Crown Executive-salonkiin. Sellaisenaan sen mitat ovat kasvaneet sen edeltäjänsä yli – sen pituus on ulottunut 85 mm: iin 4 975 mm, kun taas sen akseliväli on kasvanut 140 mm 2920 mm: iin.
Sähköautot vs. vetyautot: yksinoikeudella reaalimaailman analyysi
Uuden perustan tarjoama lisätila on antanut Toyotalle mahdollisuuden sovittaa ylimääräisen vetyvaraston Mirai -lattian alle, mikä on lisännyt salonan polttoaineen kapasiteettia ja ajoaluetta 30 prosentilla. Nyt auton kolmessa säiliössä voi olla 5,6 kg vetyä – enimmäisalue on noin 400 mailia.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Tätä parannettua etäisyyshahmoa auttaa insinöörien huolestuttava lähestymistapa painon vähentämiseen. Esimerkiksi polttokennon pino on pienempi, mutta energiatiheämpi kuin vanhan mallin-vaikka sen saanti on melkein 35 prosenttia kevyempi kuin ennen. Polttokennon pakojärjestelmä on myös valmistettu kevyestä hartsista, koska sen on kuljetettava vettä vain palamisen moottorin tuottamien korkean lämpötilan kaasujen sijasta.